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  【アフターマーケット掲載】totocoが生まれた自動車整備工場のDX成功の秘訣！vol.32

  みなさまこんにちは。ヤマウチの人見です。 今月号は先月号でご案内したとおり「外国人プレイヤーの受け入れについて」です。 整備難民は増える一方なのにメ

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  【アフターマーケット掲載】totocoが生まれた自動車整備工場のDX成功の秘訣！vol.31

  みなさまこんにちは。ヤマウチの人見です。 今月号は先月号でご案内したとおり「週一回ペースで実施される会議に対するウチの店長の本音と、私が思うムダな事

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  【アフターマーケット掲載】totocoが生まれた自動車整備工場のDX成功の秘訣！vol.30

  みなさまこんにちは。ヤマウチの人見です。 今月号は先月号に引き続き「ラチェットモンキーのペーパーレスな会議風景」をご案内いたします。 週１会議で自店

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  【アフターマーケット掲載】totocoが生まれた自動車整備工場のDX成功の秘訣！vol.29

  みなさまこんにちは。ヤマウチの人見です。 今月号から数か月にわたり、「ラチェットモンキーのペーパーレスな会議風景」をご案内いたします。 ひとんちの

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  【アフターマーケット掲載】totocoが生まれた自動車整備工場のDX成功の秘訣！vol.28

  みなさまこんにちは。ヤマウチの人見です。 数か月間コンタクトセンターのお話を軸にご案内して参りましたが、今月号は趣向をガラリと変えまして大好きな方が

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  【アフターマーケット掲載】totocoが生まれた自動車整備工場のDX成功の秘訣！vol.27

  みなさまこんにちは。ヤマウチの人見です。 先月号でご案内したとおり、コンタクトセンター（受電ができるコールセンター）を活用した販促などについてお話を

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  【アフターマーケット掲載】totocoが生まれた自動車整備工場のDX成功の秘訣！vol.26

  みなさまこんにちは。ヤマウチの人見です。 先月号に続き、現場のＤＸ化のひとつとして、コンタクトセンター（受電ができるコールセンター）の活用についてご

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  【アフターマーケット掲載】totocoが生まれた自動車整備工場のDX成功の秘訣！vol.25

  みなさまこんにちは。ヤマウチの人見です。 先月号までは主に、予約や入庫車両のクラウド管理とネット集客についてお話をしてきたのですが、今月号からは少し

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  【アフターマーケット掲載】totocoが生まれた自動車整備工場のDX成功の秘訣！vol.24

  みなさまこんにちは。ヤマウチの人見です。先月号のおさらいを少しいたしますね。 時は２０１７年頃のお話です。わたしたちフロントスタッフの業務を圧迫して